Автомобиль внутри оснащен достаточным пространством, что создаст определенный комфорт пассажиров, плюс вместительный багажник – 502 л. Эти критерии помогут автомобилю занять нишу в такси и корпоративных парках.Чтобы не нарушать этику предназначения, его красят пока в единственный цвет, белый. Комплектация минимально экономная: две подушки, обивка – экокожа, диски r17. Обивка будет выполнена в нескольких вариантах и цветовых гаммах. Бюджетность машины остро ощущается по регулировки руля, которая возможна только по наклону и регулировке сидения, которая только механическая. Стоимость машины составляет 2 990 000 рубл, на него даются субсидии, размером 925 тыс.руб. По цене I-Pro, безусловно, самый экономичный в своем сегменте.

Гарантия на седан предоставляется на 100 тысяч километров и 3 года. В сервис нужно показывать машину каждый год, это обязанность каждого водителя. Во время диагностики будут выявлены и устранены все неисправности. В переднем редукторе есть необходимость менять масло каждые 45 тысяч км.

Кроме того, на ближайшее время запланирован выпуск кроссовера Evolute i-Joy, его цена будет несколько выше, от 3 млн 490 тыс. руб. Комплектация более богатая: количество подушек увеличено до шести, отличная мультимедийная система, встроенный регистратор и камеры с круговым обзором. Автомобиль переднего привода, количество лошадиных сил 176. Запас хода несколько меньше, на 405 км. Кроссовер значительно мягче идет, а динамика на соответствующем уровне.

И совершенно неожиданным вариантом от Evolute стал заявлены в производстве минивэн I-Van. Одним из основных минусов стоит отметить его медлительность в своем классе, разгон возможен до 100 км/час. Этот минивэн идеален для семьи, перевозка 7 человек и большого груза до одной тонны, ему, вполне по силам. Батарея емкая, хватит на 400 км. Данная модель максимально в автомобилям с ДВС, запуск двигателя осуществляется ключом, а удержание с помощью рычага ручного тормоза.